Довольно часто ДТП происходит не из-за невнимательности водителя, а по причине некачественного дорожного покрытия. А все потому, что работники дорожных служб выполняют свои обязанности ненадлежащим образом, что приводит к возникновению ям, глубоких трещин или бугров на асфальте. В результате может произойти дорожно-транспортное происшествие с участием одного или нескольких транспортных средств.
В случае возникновения такого ДТП, пострадавший имеет право обратиться в суд, требуя компенсации. Чтобы доказать свою невиновность, автомобилисту потребуется провести исследование дорожного покрытия в том месте, где случилось происшествие. Данная процедура требует соблюдения некоторых условий, о чем и поговорим ниже.
Авария из-за плохой дороги: что делать
Если водитель попал в аварию из-за некачественного дорожного покрытия, то он должен действовать по такому алгоритму:
- в первую очередь нужно найти свидетелей, которые могут подтвердить, что ДТП произошло именно из-за некачественного дорожного покрытия;
- вызвать представителей дорожной инспекции на место аварии;
- во время ожидания сотрудников ГИБДД, водитель должен сделать как можно более подробные фото и видео своего авто и места происшествия.
Свидетельские показания, а также фото- и видеоматериалы должны подтверждать некачественную работу дорожно-коммунальных служб. Также нужно следить за тем, как инспектор фиксирует происшествие и составляет схему ДТП – в протоколе должны быть обозначены дорожные повреждения, которые стали причиной аварии, их размер.
Схему ДТП нельзя подписывать до того, пока на ней не будут обозначены все проблемы дорожного полотна, которые привели к аварии. Также на схеме указываются дорожные знаки, которые установлены на данном участке трассы. Это необходимо для того, чтобы понять, был ли водитель осведомлен о проблемах с дорожным покрытием.
От правильной фиксации происшествия зависит дальнейшее расследование. На основании протокола дознаватель назначит экспертизу, целью которой будет установление причинно-следственной связи между ДТП и неровностями дорожного покрытия. Главный вопрос, который ставится перед экспертами в случае расследования такого ДТП: «Мог ли водитель избежать аварии?» Если да, то привлечь к ответственности дорожные службы не получится.
Дорожно-транспортное происшествие зимой
Чаще всего аварии по вине дорожных служб происходят в зимнее время года, из-за того что дорога покрыта льдом. Некоторые автомобилисты не считают заснеженность дороги серьезным препятствием для езды, но на самом деле – это грубое нарушение и халатность со стороны коммунальных служб. Своевременно расчищать дорогу – их прямая обязанность.
Если водитель попал в аварию из-за того, что дорога была покрыта льдом, то этот факт обязательно должен быть зафиксирован в протоколе. Также в документе следует отметить точное время происшествия. Это поможет установить, какая именно коммунальная служба не выполнила свои обязанности.
Проведение осмотра места происшествия
Изучение ситуации не заканчивается осмотром места аварии сотрудником ГИБДД. В случае, когда инициируется дальнейшее судебное разбирательство и спор с дорожной службой, потребуется получить акт обследования дорожного покрытия на месте происшествия. Данный документ должен быть подписан всеми сторонами, которые участвуют в конфликте, а именно:
- сотрудником ГИБДД;
- водителем, который пострадал в аварии;
- представителем компании-подрядчика, которая следит за состоянием дорожного полотна на данном участке.
Чтобы получить подпись последнего, пострадавший в ДТП автомобилист должен пригласить представителя подрядчика на экспертизу. Для установления принадлежности дороги к конкретной организации можно обратиться в ГИБДД. Здесь автомобилист сможет узнать наименование компании, адрес и контактные данные.
Досудебное урегулирование конфликта с дорожной службой
Согласно КоАП РФ автомобилист, который попал в аварию из-за некачественного дорожного покрытия, имеет право обратиться в суд для взыскания средств на ремонт машины. Но перед тем как обращаться с иском в судебную инстанцию, нужно провести независимую экспертизу, в ходе которой специалист установит размер ущерба.
Урегулировать вопрос с компенсацией ущерба можно попытаться и в досудебном порядке. Так, в офис компании-подрядчика, которая ответственна за участок дороги, где произошло ДТП, следует направить документы:
- копии бумаг, выданных представителем ГИБДД;
- досудебную претензию;
- акт с расчетом ущерба от независимой компании.
Важно убедиться в том, компания получила перечисленные документы. Потому их лучше направить по почте заказным письмом с уведомление о вручении. После этого руководитель компании вызовет заявителя в офис для беседы. Результатом такой встречи должна стать выплата компенсации за ущерб или же письменный отказ. В том случае, если руководитель обещает компенсировать стоимость ремонта, но с выплатой затягивает, это также повод для обращения в суд.
Как проходит разбирательство в суде
Как правило, за автомобильные дороги несет ответственность администрация региона или муниципалитет. Если во время судебного разбирательства выяснится, что на обслуживание конкретного участка дороги было выделено недостаточно средств, то наказание будет распространяться не только на подрядчика, но и на администрацию.
Ответственность за халатное выполнение обязанностей по отношению к состоянию дорожного покрытия наступает по статье 1068 ГК РФ. В соответствии с этой статьей администрация или муниципалитет будут обязаны возместить ущерб пострадавшему водителю.
Если в суде будет установлено, что данный участок дороги никем не обслуживается, то к ответственности призовут местную администрацию. Если суд решит, что водитель действительно пострадал из-за некачественного дорожного покрытия, то в такой ситуации выносится следующее решение:
- компенсировать ущерб водителю;
- поставить данный участок дороги на баланс и назначить ответственного за него подрядчика.
Оформление акта обследования дорожного покрытия на месте ДТП
Акт обследования дорожного покрытия – это обязательный документ, который должен быть составлен в соответствии с нормами законодательства. В тексте не допускается наличие неточностей или даже грамматических ошибок.
Составление акта может осуществляться только в присутствии представителя подрядчика, который отвечает за данный участок дороги. Присутствие такого человека важно не только тогда, когда причиной аварии стало неудовлетворительное состояние дороги.
В некоторых ситуациях неровности дорожного полотна могут служить сопутствующим фактором при возникновении ДТП. Это важный момент, ведь в некоторых случаях авария случается из плохой освещенности дороги или отсутствия знаков.
Вызов подрядчика на место аварии
Пострадавшему водителю не удастся самостоятельно привлечь дорожную службу к ответственности. Представителя компании-подрядчика должен вызвать на место происшествия сотрудник ГИБДД. Если последний отказывается признавать факт наличия вины дорожной службы, то автомобилисту все равно нужно настаивать на вызове представителя от ответственного подрядчика. Иначе протокол о ДТП будет составлен только с участниками аварии, а значит, получить компенсацию от коммунальной службы не получится.
Еще одним важным требованием является то, что акт обследования дорожного покрытия должен быть составлен в течение 24 часов с момента ДТП. В противном случае, документ не будет засчитан в качестве доказательства.
Если сотрудники ГИБДД все же отказываются от проведения такой экспертизы и не желают вызывать на место аварии представителя подрядчика, то автовладелец должен в тот же день обратиться в дежурную часть полиции и сообщить о нарушении своих прав. Чтобы заявление приняли, гражданин должен предоставить такие сведения:
- имена полицейских, которые отказались вызывать подрядчика;
- номер машины прибывших на место аварии полицейских;
- приблизительное время событий.
Специалисты рекомендуют вызывать на место аварии опытного юриста еще до прибытия полицейских. Специалист сможет найти рычаги воздействия на представителей закона и добиться осмотра дорожного покрытия в присутствии представителя подрядчика.
