Есть мнение, что если покупать автомобиль в салоне, то никаких рисков нет. Ведь речь идет о новом транспорте и какие там могут быть риски.
На самом деле покупая авто что в салоне, что на вторичном рынке покупатель рискует одинаково. Детали могут быть старые, некоторые элементы авто перекрашены, комплектация неполной. Поэтому, нужно все тщательно проверять перед тем, как подписать договор купли-продажи и уехать. Ведь после этого доказать что-то будет сложнее и вряд ли обойдется без суда.
По статистике от 5 до 10% автомобилей в салонах продаются с крашенными элементами. Чаще всего это кузов, двери, бампер. Это не значит, что автомобиль не новый, просто в процессе транспортировки он мог быть где-то ударен.
Чаще всего красят:
- Царапины, которые образуются во время погрузки и разгрузки автомобиля.
- Вмятины на двери или капоте, опять-таки из-за небрежной погрузки.
- Сколы.
- Дефекты из-за того, что машина хранилась неправильно.
Если покраска была проведена качественно, то невооруженным взглядом это нельзя обнаружить. Поэтому лучше использовать толщинометр, он распознает тончайшие изменения в толщине кузовного элемента авто, так что найти, где было закрашено не проблема.
Для справки: средняя толщина краски на новом авто должна быть от 100 до 150 микрометров. Допускается различие в 20-25%.
В первую очередь нужно проверять следующие элементы:
- Крылья.
- Бампер.
- Накладки на пороги.
- Под капотом на деталях не должно быть пыли, отпечатков пальцев, тем более царапин.
Если сомневаетесь, что сами хорошо проверите авто, пригласите профессионального осмотрщика. Услуги таких специалистов можно найти на Авито и тому подобных досках объявлениях.
Какие документы нужно проверять
При подписании документов проверьте, совпадает ли вин-код выбранной машины с тем, который указали в договоре. Почему это важно:
- Продавец может неумышленно допустить ошибку при заполнении документов, а при регистрации в ГИБДД будут проблемы: ведь в документах указаны данные одного авто, а на руках другое.
- Машину могли специально заменить. Вы выбрали хорошее авто, без крашенных деталей, а на заднем дворе вам выдали с подкрашенными частями или каким-то другими неисправностями. Доказать потом, что вам подсунули не то, что вы выбрали будет сложно. Ведь в договоре же будет ваша подпись, значит вы со всем были согласны.
Что еще нужно проверить:
- ПТС на подлинность: узор на бланке должен быть четким, не расплываться. Первые две цифры в ПТС должны совпадать с кодом региона, в котором собирали или растаможивали автомобиль. Должны быть водяные знаки.
- Вин-код: он указан в ПТС, на стойке в дверном проеме, под капотом и под сидением. Должен совпадать с тем, который будет указан в договоре купли-продажи и ПТС.
- Данные в договоре. Должно быть правильно указано: ФИО покупателя, марка авто, комплектация, стоимость за которую реально покупается авто, а него его изначальная.
Внимательно перечитайте договор. Это не просто формальность, как может утверждать продавец, стоя над вами с просьбой быстрее подписать.
Кроме договора еще проверьте акт приема-передачи. В нем должно быть указано ПТС, вин-код авто, дата подписания договора купли-продажи и регистрационный номер.
На чем можно сэкономить при покупке нового авто
Большинство дилеров пытаются навязать дополнительное оборудование к автомобилю, которое стоит немалых денег:
- Коврики в салон.
- Сетку для защиты радиатора от камней.
- Брызговики.
- Установка сигнализации, системы охраны.
- Тонировка стекол.
Все это полезные штуки для автомобиля, но заказывать их у дилера в салоне невыгодно, они там в два раза дороже.
Скидку можно получить, если вы готовы купить авто прямо сейчас. Дилер, который действительно хочет продать, может скостить цену на 1-3%.
Если будет обнаружено, что в машине есть крашенные детали, но вы готовы покупать автомобиль прямо сейчас, то можно попробовать договорится о скидке до 10%. Тут уже все зависит от рыночной стоимости транспортного средства, каких масштабов проблема.
Что запомнить
Машины в салоне могут быть с проблемами: закрашенные части кузова, местами даже рихтовка с покраской — это не редкость. Самая частая причина этого нарушение правил хранения автомобиля или неаккуратная погрузка/разгрузка
Внимательно проверяйте то, что укажет дилер в документах: сверьте вин-код, данные в ПТС, данные в договоре купли-продажи. Если дилер вас торопит с подписанием, проверяйте еще внимательнее – значит где-то может быть подлог.
При оформлении дилер может настойчиво предлагать дополнительную комплектацию к авто: коврики, брызговики, тонировку и так далее. В салоне все это стоит в 2-3 раза дороже.
Если вам понадобится консультация юриста, то можете обращаться к нам. Предоставляем бесплатную правовую помощь онлайн или по телефону в любое время.
